Галерея обраної конфігурації
Технічні характеристики
| Параметр | EREV 1704 Max Tech | EV 602 Max Flagship | EREV 1704 Max Flagship |
|---|---|---|---|
| Виробник | Xpeng | Xpeng | Xpeng |
| Клас | Середній SUV | Середній SUV | Середній SUV |
| Тип силової установки | EREV | Електро | EREV |
| Старт продажів | 2026.01 | 2026.01 | 2026.01 |
| Двигун | EREV 296 к.с. | Електродвигун 296 к.с. | EREV 296 к.с. |
| Запас ходу на електриці (км) WLTC | 325 км | 602 км | 325 км |
| Запас ходу CLTC (км) | 430 км | 602 км | 430 км |
| Загальний запас ходу CLTC (км) | 1704 км | 602 км | 1704 км |
| Високовольтна платформа | 800V | 800V | 800V |
| Час зарядки | Швидка зарядка: 12 хв | Швидка зарядка: 12 хв | Швидка зарядка: 12 хв |
| Швидка зарядка, діапазон (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Макс. потужність (кВт) | 218 кВт (296 к.с.) | 218 кВт (296 к.с.) | 218 кВт (296 к.с.) |
| Макс. крутний момент (Н·м) | 450 | 450 | 450 |
| Коробка передач | Одноступінчаста трансмісія | Одноступінчаста трансмісія | Одноступінчаста трансмісія |
| Габарити, мм | 4918x1925x1655 | 4892x1925x1655 | 4918x1925x1655 |
| Тип кузова | 5-дверний 5-місний SUV | 5-дверний 5-місний SUV | 5-дверний 5-місний SUV |
| Макс. швидкість, км/год | 202 | 202 | 202 |
| Розгін 0–100 км/год (с) | 6,9 | 6,6 | 6,9 |
| Середня витрата пального WLTC (л/100 км) | 0,09 | - | 0,09 |
| Витрата, кВт·год/100 км | 18,5 | 12,9 | 18,5 |
| Витрата пального при розрядженій батареї (л/100 км) WLTC | 5,9 | - | 5,9 |
| Оцінка загальних витрат на обслуговування на 60 000 км | 297 ¥ | - | 297 ¥ |
Немає даних для обраної секції.
Екстерʼєр 360°
Колір кузова
Інтерʼєр 360°
Колір салону
Відео
Доступні авто
Зараз немає доступних пропозицій цієї моделі
Буде цікаво
НАЙВИГІДНІШЕ КРЕДИТУВАННЯ З ENERGYHUB
Дізнайтеся більше про це авто
Залиште номер — ми одразу на зв’язку.
XPENG G7 2026 — розумний сімейний SUV
Оновлений XPENG G7 2026 — просторий сімейний кросовер зі штучним інтелектом. Його пропонують у двох версіях: повністю електричній та як електромобіль з бензиновим генератором.
XPENG G7 (Сяопен G7) побудовано на 800-вольтовій платформі. В Energy Hub цей автомобіль можна замовити з Китаю офіційно, з повним супроводом угоди.
Габарити XPENG G7
Довжина XPENG G7 становить 4918 мм, ширина — 1925 мм, висота — 1655 мм, а колісна база сягає 2890 мм.
Кузов спроєктовано довкола салону, щоб дати родині якомога більше простору.
Запас ходу XPENG G7: до 1704 км
XPENG G7 у версії з бензиновим генератором проїжджає до 1704 км за циклом CLTC з повним баком і зарядженою батареєю.
Лише на електриці він долає до 430 км.
XPENG G7 у русі
XPENG G7 поєднує простір сімейного автомобіля з технологіями флагмана.
Обрати версію та комплектацію допоможуть менеджери Energy Hub.
Пропорції кузова
Плавні лінії кузова XPENG G7 окреслюють великий салон.
При цьому водій має добрий огляд, а автомобіль зберігає динамічну поставу.
Фірмова передня частина X FACE
Передню частину XPENG G7 виконано у фірмовому стилі X FACE із суцільною світловою смугою.
Вона надає кросоверу сучасного, впізнаваного вигляду.
Двері з доводчиками
Передні й задні двері XPENG G7 мають тихі електричні доводчики.
Достатньо легенько причинити двері — і вони зачиняться самі, не розбудивши дитину, що спить у салоні.
Безрамкові дзеркала
Бокові дзеркала XPENG G7 не мають рамок. Вони оснащені підігрівом, пам'яттю, автоматичним складанням і контролем сліпих зон.
У корпус вбудовано блакитний індикатор роботи асистента водія.
Задня частина
На кормі XPENG G7 також розміщено індикатори роботи асистента водія.
Так інші учасники руху бачать, коли автомобілем керує електроніка.
П'ять кольорів кузова
Для XPENG G7 пропонують п'ять тем оформлення кузова, серед яких новий фіолетовий відтінок.
Обрати колір можна під час замовлення XPENG G7 з Китаю в Energy Hub.
Чотири теми оздоблення салону
Салон XPENG G7 доступний у чотирьох колірних темах, зокрема в синій.
Менеджери Energy Hub підкажуть, які поєднання доступні до замовлення.
XPENG G7 — електромобіль з бензиновим генератором
Версія XPENG G7 з бензиновим генератором їде на електричній тязі, а бензиновий двигун лише виробляє електрику для батареї.
За відчуттями це той самий електромобіль, але із запасом ходу до 1704 км.
Розумне керування енергією
Електроніка XPENG G7 сама розподіляє роботу батареї та генератора.
Водієві не потрібно нічого перемикати.
Тихий генератор
Бензиновий генератор XPENG G7 працює майже непомітно: за даними виробника, його шум на 10% нижчий, ніж у поширених аналогів.
Витрата енергії становить 14 кВт·год на 100 км за циклом CLTC.
Шумоізоляція
Усі версії XPENG G7 мають дві системи активного шумозаглушення — ENC і RNC, які знижують рівень шуму до 50%.
Шумопоглинальний матеріал покриває понад 90% ключових зон кузова.
800 В і зарядка 5C
XPENG G7 побудовано на 800-вольтовій платформі з карбідом кремнію та батареєю, що заряджається струмом до 5C.
Версія з бензиновим генератором за 12 хвилин поповнює 314 км запасу ходу. Дані отримано на фірмових станціях XPENG.
Розетка на 6 кВт
XPENG G7 віддає електрику назовні з потужністю до 6 кВт.
Цього вистачає для електроприладів у кемпінгу.
Електрична версія: до 702 км
Повністю електричний XPENG G7 проїжджає до 702 км за циклом CLTC і за 10 хвилин поповнює 436 км запасу ходу.
Витрата енергії становить від 12,9 кВт·год на 100 км.
Асистент водія Turing AI
XPENG G7 оснащено системою допомоги водієві XPENG Turing AI з моделлю другого покоління VLA. Вона плавно веде автомобіль і широкими дорогами, і вузькими вулицями.
Доступність функцій залежить від країни, а водій має постійно контролювати автомобіль.
Три чипи Turing AI: 2250 TOPS
Електроніку XPENG G7 обслуговують три фірмові чипи Turing AI сумарною продуктивністю 2250 TOPS і чип Qualcomm Snapdragon 8295P.
Чип салону має продуктивність 750 TOPS, а мультимедійна система працює на платформі AIOS 6.0.
Проєкційний дисплей на 87 дюймів
Проєкційний дисплей XPENG G7 має діагональ 87 дюймів і яскравість до 12 000 ніт.
Він показує наміри автомобіля в шести типових ситуаціях: під час повороту, розгону й гальмування, зупинки на світлофорі та зміни смуги.
Навігація доповненої реальності
Проєкційний дисплей XPENG G7 малює маршрут просто на дорозі перед автомобілем.
Пропустити потрібний поворот стає складно. Система також завчасно попереджає про автомобілі, що перестроюються, і пішоходів.
Кінотеатр на лобовому склі
На стоянці проєкційний дисплей XPENG G7 можна використовувати для перегляду фільмів.
Великий розмір зображення дає ефект занурення.
Екрани для першого й другого ряду
XPENG G7 має центральний екран на 15,6 дюйма й екран на 8 дюймів для задніх пасажирів.
Відео можна одним натисканням передати з одного екрана на інший.
Цифрове дзеркало заднього огляду
Салонне дзеркало XPENG G7 — це екран на 9 дюймів, на який виводиться зображення з камери.
Воно дає чіткий огляд удень і вночі, у хмарну погоду й дощ.
Простір салону
Над головою передніх пасажирів XPENG G7 — 1062 мм, задніх — 1035 мм.
У салоні вільно навіть високим людям.
Корисний простір: 88%
За даними виробника, корисна довжина салону XPENG G7 становить 88% колісної бази.
Завдяки цьому в автомобілі просторо, як удома.
Багажник на 819 л
Багажник XPENG G7 вміщує 819 л.
Валізи всієї родини помістяться без проблем.
До 2277 л зі складеними сидіннями
Зі складеним заднім рядом вантажний простір XPENG G7 зростає до 2277 л.
За даними виробника, туди вміщується 37 валіз для ручної поклажі.
39 місць для зберігання
У салоні XPENG G7 є 39 місць для речей. Серед них бардачок з електронним кодовим замком, відсік у підлокітнику на 10 л і відкрита ніша в центральній консолі.
У бардачку сховано гачок, а в багажнику — сітку для дрібниць.
Панорамний дах площею 2,17 м²
Скляний дах XPENG G7 має площу 2,17 м².
Багатошарове скло зі срібним напиленням захищає від сонця.
Центральна консоль
Центральну консоль XPENG G7 окреслює кільцеве підсвічування.
На ній розміщено дві бездротові зарядки по 50 Вт з охолодженням.
Натуральне дерево
Підлокітники всіх чотирьох дверей XPENG G7 оздоблено вигнутими вставками зі справжнього європейського дерева.
Малюнок кожної з них неповторний.
Дзеркальце з м'яким підсвічуванням
У сонцезахисному козирку XPENG G7 сховано велике дзеркальце з м'яким підсвічуванням.
Шторка на магнітах фіксується в будь-якому положенні.
Сидіння зі шкіри Nappa
Передні й задні сидіння XPENG G7 оббиті шкірою Nappa та мають підігрів, вентиляцію й масаж.
Крісло переднього пасажира одним натисканням розкладається в положення «нульової гравітації».
Аудіосистема на 20 динаміків
Аудіосистема XPENG G7 має 20 динаміків, два з яких призначені для водія, і схему 7.1.4.
Штучний інтелект підбирає налаштування звуку.
Другий ряд
Задні пасажири XPENG G7 мають широкий центральний підлокітник і власну бездротову зарядку на 50 Вт з охолодженням.
Клімат-система подає повітря м'яко й тихо.
Складаний столик
У другому ряду XPENG G7 є складаний столик на магнітному кріпленні.
Він стане в пригоді для перекусу чи планшета.
Безпечні матеріали
Частина матеріалів салону XPENG G7 має сертифікат безпеки для немовлят.
Стелю обтягнуто мікрофіброю, а більшість поверхонь — м'якою шкірою.
Динаміка: 6,5 с до сотні
XPENG G7 розганяється до 100 км/год за 6,5 с.
Електромотор розвиває 218 кВт і 450 Н·м крутного моменту.
Підвіска
Усі версії XPENG G7 мають передню підвіску на подвійних поперечних важелях і задню п'ятиважільну.
Амортизатори зі змінною жорсткістю та гідравлічні втулки згладжують нерівності.
Шасі зі штучним інтелектом
Шасі XPENG G7 розпізнає нерівності за 200 м і завчасно підлаштовує підвіску.
Дані про стан доріг система отримує також із хмари.
Безпека батареї
Батарея XPENG G7 має літій-залізо-фосфатні елементи та багатошаровий захист, який витримує удар знизу енергією 2000 Дж.
Стан батареї цілодобово контролює хмарна система.
Автоматичне гальмування та об'їзд перешкод
XPENG G7 автоматично гальмує зі швидкості до 130 км/год. Система аварійного об'їзду перешкод також працює до 130 км/год, зокрема на слизькій дорозі.
Це допоміжні функції: вони не замінюють уважності водія.
Литий алюмінієвий кузов
Передню й задню частини кузова XPENG G7 виконано цільним алюмінієвим литтям.
Така конструкція краще витримує удари.
Стабільність при розриві шини
Якщо шина лусне на високій швидкості, XPENG G7 плавно сповільниться й не втратить керованості.
Електроніка втримає автомобіль на траєкторії.
Каркас зі сталі міцністю 2000 МПа
Каркас кузова XPENG G7 виготовлено з надміцної сталі до 2000 МПа.
16 замкнених силових контурів захищають салон з усіх боків.
Сім подушок безпеки
XPENG G7 має сім подушок безпеки.
Центральна подушка між передніми сидіннями входить до оснащення всіх версій.
Купити XPENG G7 в Україні з Energy Hub
Energy Hub офіційно працює з дилерською ліцензією на торгівлю автомобілями. Ми привеземо XPENG G7 з Китаю під замовлення в потрібній версії та кольорі й супроводимо угоду від замовлення до видачі.
Дізнатися актуальну ціну XPENG G7 в Україні, характеристики версій і терміни поставки можна в салонах Energy Hub (Енерджі Хаб) у Києві, Дніпрі, Львові, Вінниці та Одесі або залишивши заявку на сторінці.
ПИТАННЯ ТА ВІДПОВІДІ
У версії з бензиновим генератором авто їде на електричній тязі, а двигун лише виробляє електрику для батареї. Запас ходу сягає 1704 км. Електрична версія підійде, якщо їздите переважно містом і можете заряджатися вдома.
Багажник вміщує 819 л. За даними виробника, корисна довжина салону становить 88% колісної бази.
Довжина — 4918 мм, ширина — 1925 мм, висота — 1655 мм, колісна база — 2890 мм.
Модель побудовано на 800-вольтовій платформі, батарея приймає струм до 5C. Версія з бензиновим генератором за 12 хвилин поповнює 314 км запасу ходу.
G7 довший (4918 проти 4771 мм) і має більший багажник — це сімейний SUV. G6 — компактніший купеподібний кросовер. Розгін до сотні майже однаковий: 6,5 с у G7 і 6,4 с у G6.
XPENG використовує власну мультимедійну систему і CarPlay з Android Auto зазвичай не підтримує. Встановити CarPlay додатково можна у спеціалістів після прибуття авто в Україну. Якщо це важливо, уточніть у менеджера до замовлення.