Галерея обраної конфігурації
Технічні характеристики
| Параметр | EV 550 Plus | EREV 1380 Plus | EV 650 Plus |
|---|---|---|---|
| Виробник | Xpeng Motors | Xpeng Motors | Xpeng Motors |
| Клас | Компактний SUV | Компактний SUV | Компактний SUV |
| Тип силової установки | Електро | EREV | Електро |
| Старт продажів | 2026.07 | 2026.07 | 2026.07 |
| Двигун | Повністю електричний 249 к.с. | Гібридний 249 к.с. | Повністю електричний 249 к.с. |
| Запас ходу на електриці (км) WLTC | 550 км | 257 км | 650 км |
| Запас ходу CLTC (км) | 550 км | 325 км | 650 км |
| Загальний запас ходу CLTC (км) | 550 км | 1380 км | 650 км |
| Час зарядки | Швидка зарядка 15.8 хвилин | Швидка зарядка 10.1 хвилин | Швидка зарядка 15.8 хвилин |
| Швидка зарядка, діапазон (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Макс. потужність (кВт) | 183 кВт (249 к.с.) | 183 кВт (249 к.с.) | 183 кВт (249 к.с.) |
| Макс. крутний момент (Н·м) | 280 | 280 | 280 |
| Трансмісія | Одноступінчаста трансмісія | Одноступінчаста трансмісія | Одноступінчаста трансмісія |
| Габарити, мм | 4650x1920x1600 | 4650x1920x1600 | 4650x1920x1600 |
| Тип кузова | 5-дверний 5-місний SUV | 5-дверний 5-місний SUV | 5-дверний 5-місний SUV |
| Макс. швидкість, км/год | 180 | 180 | 180 |
| Розгін 0–100 км/год (с) | 7,5 | 6,8 | 6,6 |
| Середня витрата пального WLTC (л/100 км) | - | 0,28 | - |
| Витрата, кВт·год/100 км | 11,5 | 15,3 | 11,8 |
| Витрата пального при розрядженій батареї (л/100 км) WLTC | - | 4,96 | - |
Немає даних для обраної секції.
Екстерʼєр 360°
Колір кузова
Інтерʼєр 360°
Колір салону
Відео
Доступні авто
Зараз немає доступних пропозицій цієї моделі
Буде цікаво
НАЙВИГІДНІШЕ КРЕДИТУВАННЯ З ENERGYHUB
Дізнайтеся більше про це авто
Залиште номер — ми одразу на зв’язку.
XPENG MONA L03 — стильний розумний SUV
XPENG MONA L03 — купеподібний кросовер, який виробник називає першим розумним і стильним SUV для молоді. Його пропонують у двох версіях: повністю електричній та як електромобіль з бензиновим генератором.
XPENG MONA L03 (Сяопен Мона L03) поєднує яскравий дизайн і технології старших моделей марки. В Energy Hub цей автомобіль можна замовити з Китаю офіційно, з повним супроводом угоди.
XPENG MONA L03 у русі
XPENG MONA L03 створено для тих, хто хоче виділятися.
Обрати версію та колір допоможуть менеджери Energy Hub.
Силует купе
Пропорції XPENG MONA L03 запозичено в спортивних купе: похилий дах і великі колеса створюють враження, що автомобіль готовий зірватися з місця.
Відношення ширини до висоти становить 1,20.
Вигнуте заднє скло
Заднє скло XPENG MONA L03 має велику кривизну й плавно продовжує лінію даху.
Задня частина виглядає цілісною й технологічною.
Фірмові фари
Фари XPENG MONA L03 виконано у фірмовому стилі марки.
Вони яскраві й роблять автомобіль впізнаваним.
Суцільний задній ліхтар
Задню частину XPENG MONA L03 перетинає суцільний світлодіодний ліхтар із насиченим червоним світлом.
Він надає автомобілю дорогого вигляду.
Безрамкові дзеркала та двері
Бокові дзеркала XPENG MONA L03 не мають рамок і оснащені підігрівом, складанням, пам'яттю та контролем сліпих зон.
Двері також безрамкові, а ручки напівприховано в кузові.
Аеродинаміка: Cd 0,228
Коефіцієнт аеродинамічного опору XPENG MONA L03 становить 0,228.
Інженери оптимізували 22 елементи кузова, що додало 59,3 км запасу ходу.
Шість кольорів кузова
XPENG MONA L03 пропонують у шести кольорах: двох фіолетових, сливовому, сріблястому, сірому та чорному.
Обрати колір можна під час замовлення XPENG MONA L03 з Китаю в Energy Hub.
Чотири теми оздоблення салону
Салон XPENG MONA L03 доступний у чотирьох колірних темах.
Не всі поєднання кольорів кузова й салону можливі — деталі підкажуть менеджери Energy Hub.
Салон XPENG MONA L03
Салон XPENG MONA L03 виробник описує як стримано розкішний.
Простір оформлено без зайвих деталей.
Матеріали оздоблення
Понад 72% поверхонь салону XPENG MONA L03 оздоблено м'якими матеріалами.
Стелю обтягнуто оксамитовою тканиною, а решітки динаміків виконано з шліфованого металу.
Панорамний дах
Скляний дах XPENG MONA L03 має два шари срібного напилення.
Він дає широкий огляд і добре захищає від сонця.
Підсвічування на 256 кольорів
Контурне підсвічування XPENG MONA L03 має 256 кольорів і світлову стрічку довжиною 4,15 м, що оточує салон.
Самих світлодіодів не видно — лише м'яке світло.
Активне шумозаглушення
Система RNC у XPENG MONA L03 знижує шум від дороги до 10 дБ.
Вона прибирає низькочастотний гул, який тисне на вуха.
Аудіосистема на 20 динаміків
XPENG MONA L03 оснащено аудіосистемою з 20 динаміків.
Штучний інтелект підбирає налаштування звуку.
Спортивне кермо
Кермо XPENG MONA L03 має зменшений діаметр — 365 мм — і підігрів.
Ємнісні датчики розпізнають, чи тримає водій руки на кермі.
Проєкційний дисплей на 26,8 дюйма
XPENG MONA L03 має проєкційний дисплей діагоналлю 26,8 дюйма.
Великий розмір і висока яскравість роблять інформацію чіткою та повною.
Центральний екран 15,6 дюйма
Центральний екран XPENG MONA L03 має діагональ 15,6 дюйма, роздільність 2.5K і яскравість 600 ніт.
Зображення залишається чітким навіть на яскравому сонці.
Операційна система AIOS
Мультимедійна система XPENG MONA L03 працює на фірмовій платформі AIOS.
Навігація показує маршрут із точністю до смуги руху.
Крісло «нульової гравітації»
Крісло переднього пасажира XPENG MONA L03 одним натисканням розкладається в положення «нульової гравітації».
Воно має масаж у 14 точках і електричну опору для ніг.
Передні сидіння
Передні сидіння XPENG MONA L03 мають масаж у 14 точках, вентиляцію, підігрів і поперекову опору з електрорегулюванням.
Налаштування зберігаються в пам'яті.
Другий ряд
За простором для задніх пасажирів XPENG MONA L03 не поступається середньорозмірним кросоверам.
Спинка регулюється на 5°, є широкий підлокітник.
Передній багажник на 102 л
Під капотом XPENG MONA L03 є додатковий багажник на 102 л зі зливним отвором.
Туди зручно класти їжу та все, що може розлитися чи має запах.
Багажник на 539 л
Багажник XPENG MONA L03 вміщує 539 л.
Це шість валіз для ручної поклажі та дві дорожні сумки.
До 1640 л і спальне місце
Зі складеними задніми сидіннями об'єм багажника XPENG MONA L03 зростає до 1640 л.
Утворюється рівна площина розміром 1,8 × 1,5 м, на якій можна спати.
40 місць для зберігання
У салоні XPENG MONA L03 є 40 місць для речей. Відсік у підлокітнику вміщує 9,3 л.
Під заднім сидінням є висувна шухляда на 10 л, а смартфон заряджається на бездротовій зарядці потужністю 50 Вт з охолодженням.
Кріплення для аксесуарів
У салоні й багажнику XPENG MONA L03 є магнітні, різьбові та інші точки кріплення аксесуарів.
Вони стануть у пригоді в кемпінгу чи для перегляду фільмів на природі.
Пакет ROAM: особливі кольори салону
Для XPENG MONA L03 пропонують пакет оформлення ROAM із двома власними темами салону — рожевою та фіолетовою.
Він робить автомобіль більш індивідуальним.
Пакет ROAM: шкіра Nappa
Салон із пакетом ROAM отримує сидіння зі шкіри Nappa та замшеву стелю.
Мультимедійна система має власну тему оформлення.
Пакет ROAM: диски 20 дюймів
Зовні пакет ROAM вирізняють 20-дюймові диски особливого дизайну та накладки супортів у колір кузова.
До нього входять також спортивний обвіс, чорний глянцевий спойлер і чорні емблеми.
Асистент водія Turing AI
XPENG MONA L03 можна оснастити двома фірмовими чипами Turing AI сумарною продуктивністю 1500 TOPS. На них працює система допомоги водієві з моделлю другого покоління VLA.
Доступність функцій залежить від країни, а водій має постійно контролювати автомобіль.
Дві силові установки
XPENG MONA L03 — перша модель серії MONA з двома типами силових установок.
Електрична версія економна в щоденних поїздках, а електромобіль з бензиновим генератором знімає питання запасу ходу в далекій дорозі.
Електрична версія: до 650 км
Електричний XPENG MONA L03 проїжджає до 650 км за циклом CLTC і витрачає від 11,5 кВт·год на 100 км.
Розгін до 100 км/год займає від 6,6 с, а зарядка від 10 до 80% — 19,1 хвилини.
Версія з бензиновим генератором: до 1380 км
XPENG MONA L03 з бензиновим генератором проїжджає до 1380 км за циклом CLTC, з яких до 325 км — лише на електриці.
Витрата пального з розрядженою батареєю становить від 4,96 л на 100 км за циклом WLTC, а розгін до сотні — від 6,8 с. Увімкнення генератора майже не чутно.
Ефективний електропривід
Електропривід XPENG MONA L03 з масляним охолодженням об'єднує шість вузлів в одному корпусі.
Його ефективність сягає 92,3%, що додає запасу ходу.
Шасі
XPENG MONA L03 має задню п'ятиважільну підвіску, амортизатори зі змінною жорсткістю та інтегровану гальмівну систему Bosch останнього покоління.
Є режим, що зменшує заколисування пасажирів.
Шасі в дії
Електроніка шасі XPENG MONA L03 зі штучним інтелектом підлаштовує підвіску під дорогу.
Автомобіль залишається стабільним і комфортним.
Безпека за світовими стандартами
XPENG MONA L03 розроблено з розрахунком на п'ять зірок у краш-тестах Китаю, Європи та Австралії.
Автомобіль має 17 систем активної безпеки.
Аварійний об'їзд перешкод
Система AES у XPENG MONA L03 допомагає об'їхати перешкоду, якщо загальмувати вже не вдається.
Вона працює і на мокрій, і на засніженій дорозі. Це допоміжна функція, що не замінює уважності водія.
Стабільність при розриві шини
Якщо шина лусне на швидкості до 180 км/год, XPENG MONA L03 плавно сповільниться й збереже стабільність.
Якщо ж водій перестане реагувати під час руху з асистентом на трасі, автомобіль сам зупиниться на узбіччі.
Безпека батареї
Батарея XPENG MONA L03 з літій-залізо-фосфатними елементами відповідає 24 вимогам нового китайського стандарту.
Її стан цілодобово контролює хмарна система.
Кузов зі сталі міцністю 2000 МПа
У каркасі кузова XPENG MONA L03 використано сталь міцністю 2000 МПа.
Вона захищає салон під час зіткнення.
Сім подушок безпеки
Усі версії XPENG MONA L03 мають сім подушок безпеки.
Вони захищають пасажирів обох рядів.
Купити XPENG MONA L03 в Україні з Energy Hub
Energy Hub офіційно працює з дилерською ліцензією на торгівлю автомобілями. Ми привеземо XPENG MONA L03 з Китаю під замовлення в потрібній версії та кольорі й супроводимо угоду від замовлення до видачі.
Дізнатися актуальну ціну XPENG MONA L03 в Україні, характеристики версій і терміни поставки можна в салонах Energy Hub (Енерджі Хаб) у Києві, Дніпрі, Львові, Вінниці та Одесі або залишивши заявку на сторінці.
