Галерея обраної конфігурації
Технічні характеристики
| Параметр | DM-i 115KM Premium ID | DM-i 115KM Prestige ID | DM-i 175KM Premium |
|---|---|---|---|
| Виробник | BYD | BYD | BYD |
| Клас | Середній SUV | Середній SUV | Середній SUV |
| Тип силової установки | Плагін-гібрид | Плагін-гібрид | Плагін-гібрид |
| Старт продажів | 2025.02 | 2025.02 | 2025.09 |
| Двигун | 1.5T 156 к.с. L4 гібрид | 1.5T 156 к.с. L4 гібрид | 1.5T 156 к.с. L4 гібрид |
| Запас ходу на електриці (км) NEDC | 95 км | 95 км | 120 км |
| Запас ходу на електриці (км) WLTC | 95 км | 95 км | 120 км |
| Запас ходу CLTC (км) | 115 км | 115 км | 175 км |
| Загальний запас ходу MIIT (км) | 95 км | 95 км | 1240 км |
| Сумарний запас ходу (км) NEDC | 1150 км | 1150 км | 120 км |
| Час зарядки | Швидка зарядка 30 хв Повільна зарядка 3.3 години | Швидка зарядка 30 хв Повільна зарядка 3.3 години | Швидка зарядка 20 хв, Повільна зарядка 4 год |
| Швидка зарядка, діапазон (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Макс. потужність (кВт) | - | - | - |
| Максимальна потужність двигуна (кВт) | 115 кВт (156 к.с.) | 115 кВт (156 к.с.) | 115 кВт (156 к.с.) |
| Максимальна потужність двигуна (кВт) | 200 кВт (272 к.с.) | 200 кВт (272 к.с.) | 200 кВт (272 к.с.) |
| Макс. крутний момент (Н·м) | 315 | 315 | 315 |
| Макс. крутний момент ДВЗ (Н·м) | 225 | 225 | 225 |
| Макс. крутний момент електродвигуна (Н·м) | 315 | 315 | 315 |
| Трансмісія | E-CVT безступінчаста трансмісія | E-CVT безступінчаста трансмісія | E-CVT безступінчаста трансмісія |
| Габарити, мм | 4870x1950x1725 | 4870x1950x1725 | 4905x1950x1725 |
| Тип кузова | 5-дверний 7-місний SUV | 5-дверний 7-місний SUV | 5-дверний 7-місний SUV |
| Макс. швидкість, км/год | 200 | 200 | 200 |
| Розгін 0–50 км/год (с) | 7,5 | 7,5 | 7,9 |
| Розгін 0–100 км/год (с) | 7,5 | 7,5 | 7,9 |
| Середня витрата пального NEDC (л/100 км) | - | - | - |
| Середня витрата пального WLTC (л/100 км) | 1,25 | 1,25 | 1 |
| Витрата, кВт·год/100 км | 17,8 | 17,8 | 18,4 |
| Витрата пального при розрядженій батареї (л/100 км) WLTC | 5,75 | 5,75 | 5,45 |
| Витрата пального при розрядженій батареї (л/100 км) NEDC | 4,95 | 4,95 | 4,7 |
Немає даних для обраної секції.
Екстерʼєр 360°
Колір кузова
Інтерʼєр 360°
Колір салону
Відео
Доступні авто
Буде цікаво
НАЙВИГІДНІШЕ КРЕДИТУВАННЯ З ENERGYHUB
Дізнайтеся більше про це авто
Залиште номер — ми одразу на зв’язку.
BYD Tang DM-i — флагманський семимісний кросовер
BYD Tang DM-i (БІД Тан DM-i) — флагманський семимісний кросовер з плагін-гібридною системою DM п'ятого покоління. Він проїжджає до 175 км на електриці, а з повним баком і зарядженою батареєю — до 1240 км за циклом CLTC.
BYD Tang DM-i можна замовити з Китаю в Energy Hub офіційно, з повним супроводом угоди.
Гнучке компонування 2+3+2
Сидіння BYD Tang DM-i складаються окремо по рядах, тож салон легко підлаштувати під будь-яку задачу. Сім місць дають більше простору, ніж п'ятимісний кросовер, і більше практичності, ніж шестимісний.
Підходить і для сімейних подорожей, і для щоденних поїздок містом, і для переїзду.
Повноцінні сім місць
У BYD Tang DM-i вистачає місця для всієї родини: дорослі й діти, бабусі й дідусі їдуть разом в одному автомобілі.
Сімейні поїздки стають простішими й приємнішими.
Багажник до 1655 л
Зі складеним третім рядом об'єм багажника BYD Tang DM-i становить 940 л — цього достатньо для валіз і спорядження для кемпінгу. Якщо скласти ще й другий ряд, об'єм зростає до 1655 л.
У ньому поміщаються навіть речі під час переїзду.
Спальне місце в салоні
Якщо скласти другий і третій ряди, у BYD Tang DM-i поміщається матрац завдовжки 2,1 м.
Заночувати на природі під зоряним небом стає зовсім просто.
П'ять кольорів кузова й два кольори салону
BYD Tang DM-i пропонують у п'яти кольорах кузова: сріблястому, чорному, світло-сірому, темно-сірому й білому. Для чорного й світло-сірого доступний пакет з чорними декоративними елементами, а чорний можна замовити ще й з чорними дисками. Салон оформлюють у червоно-коричневому або світло-сірому кольорі.
Ззаду — фірмові ліхтарі у формі китайського вузла, а нові багатоспицеві диски підкреслюють стиль. Обрати поєднання можна під час замовлення BYD Tang DM-i з Китаю в Energy Hub.
Шкіряні сидіння з візерунком «луска дракона»
Сидіння BYD Tang DM-i оббиті натуральною шкірою з рельєфним візерунком, що нагадує луску дракона.
Салон виглядає дорого й водночас затишно.
Система допомоги водієві God's Eye B з лідаром
BYD Tang DM-i оснащено системою допомоги водієві God's Eye B (DiPilot 300). Вона використовує високопродуктивний чип, лідар і потрійну фронтальну камеру.
Доступність функцій залежить від країни, а водій має постійно контролювати автомобіль.
Допомога водієві на шосе й у місті
Система допомоги водієві веде BYD Tang DM-i за маршрутом навігації на шосе, швидкісних магістралях і міських вулицях, без обмежень за маршрутами чи містами.
Доступність функцій залежить від країни, а водій має постійно контролювати автомобіль.
Паркування без водія в салоні
BYD Tang DM-i вміє паркуватися сам, навіть коли водій уже вийшов з автомобіля: паралельно, на дуже вузькі місця й під кутом.
Доступність функцій залежить від країни, а водій має постійно контролювати процес.
Безпека в русі
Система TBC утримує BYD Tang DM-i на курсі, якщо шина розірветься на швидкості до 190 км/год. Також є автоматичне екстрене гальмування AEB, контроль сліпих зон BSD, система утримання в смузі LDA та попередження про небезпеку під час відчинення дверей DOW. Режим охорони стежить за автомобілем на стоянці й записує відео.
Доступність функцій залежить від країни, а водій має постійно контролювати автомобіль.
Гібридна система DM п'ятого покоління
BYD Tang DM-i має новий двигун 1.5Ti, створений спеціально для плагін-гібридів, з термічним ККД 45,3%, і нову електричну систему EHS200.
Такий тандем дає низьку витрату, тишу в салоні й плавний хід.
Витрата 4,7 л на 100 км
Навіть із розрядженою батареєю BYD Tang DM-i витрачає 4,7 л пального на 100 км, а розгін до 100 км/год займає 7,9 с.
Економний і водночас динамічний.
175 км на електриці й 1240 км загалом
На електриці BYD Tang DM-i проїжджає до 175 км за циклом CLTC — цього вистачає на щоденні поїздки на роботу й містом. З повним баком і зарядженою батареєю запас ходу сягає 1240 км.
Можна вирушати в далеку подорож, не думаючи про зарядку.
Три способи зарядки
BYD Tang DM-i можна заряджати на швидкісних станціях постійного струму потужністю до 53 кВт, на станціях змінного струму або від звичайної розетки 220 В за допомогою портативного зарядного пристрою.
Зарядитися можна і вдома, і в дорозі.
Мобільна електростанція 6 кВт
BYD Tang DM-i може живити зовнішні прилади потужністю до 6 кВт.
На природі можна готувати їжу, дивитися фільм просто неба, співати караоке чи заряджати фототехніку.
Система керування амортизаторами DiSus-C
Усі версії BYD Tang DM-i оснащено системою DiSus-C. Вона автоматично змінює жорсткість амортизаторів залежно від дороги, тож автомобіль стає і комфортнішим, і керованішим. Функцію попереднього сканування дороги буде додано через оновлення по повітрю.
Ззаду в усіх версіях — незалежна п'ятиважільна підвіска, яка зменшує крени й клювання кузова.
Міцний кузов і батарея Blade
Кузов BYD Tang DM-i на 77,4% складається з високоміцної сталі, ще 10% — гарячештампована сталь, а дах витримує навантаження понад 9 т. Батарея Blade, розроблена спеціально для гібридів, поєднує високу віддачу й безпеку.
У салоні — екологічні матеріали, фільтр CN95 і режим очищення повітря високою температурою, який можна ввімкнути віддалено.
Мультимедіа DiLink 100
BYD Tang DM-i працює на мультимедійній системі DiLink 100 з чипом 6 нм і підтримкою 5G: система реагує швидше, а інтернет працює стабільніше. Є проєкційний дисплей W-HUD, підігрів керма, електронний селектор передач на кермовій колонці, панорамний дах з захистом від защемлення й бездротова зарядка смартфона потужністю 50 Вт.
Доступність функцій залежить від ринку.
Голосовий асистент
Голосовий асистент BYD Tang DM-i працює на основі великої мовної моделі DeepSeek. Він підтримує безперервний діалог, розпізнає команди з чотирьох зон салону й керує понад тисячею функцій автомобіля. Співати караоке можна навіть без мікрофона.
Доступність функцій залежить від ринку.
Холодильник з підігрівом
Між передніми сидіннями BYD Tang DM-i встановлено відсік, який охолоджує до −6 °C і нагріває до +50 °C.
Напої й перекуси завжди потрібної температури.
Масаж передніх сидінь
Сидіння водія й переднього пасажира BYD Tang DM-i мають масаж (10 точок, 5 режимів і 3 рівні інтенсивності), вентиляцію й підігрів. Водійське сидіння регулюється електрично в 12 напрямках, пасажирське — у 8.
Далекі поїздки стають по-справжньому комфортними.
Аудіосистема Dynaudio
BYD Tang DM-i має аудіосистему Dynaudio з 12 динаміками, яку налаштовував головний звукоінженер компанії.
У салоні також є система ароматизації з кількома ароматами на вибір.
Цифровий ключ і застосунок
BYD Tang DM-i можна відчинити смартфоном чи годинником з NFC або через застосунок BYD. Автомобіль сам вмикається, коли відчиняються двері, і вимикається, коли його замикають.
У застосунку можна подати звуковий сигнал, щоб знайти автомобіль, відчинити двері, увімкнути кондиціонер, перевірити стан автомобіля й побачити, де він стоїть. Доступність функцій залежить від ринку.
Купити BYD Tang DM-i в Україні з Energy Hub
Energy Hub офіційно працює з дилерською ліцензією на торгівлю автомобілями. Ми привеземо BYD Tang DM-i з Китаю під замовлення в потрібній версії та кольорі й супроводимо угоду від замовлення до видачі.
Дізнатися актуальну ціну BYD Tang DM-i в Україні, характеристики версій і терміни поставки можна в салонах Energy Hub (Енерджі Хаб) у Києві, Дніпрі, Львові, Вінниці та Одесі або залишивши заявку на сторінці.
ПИТАННЯ ТА ВІДПОВІДІ
Вартість Tang DM-i визначають версія (115 або 175 км на електриці), колір і курс. Менеджер надішле розрахунок під ключ за кілька хвилин — без прихованих платежів.
Сім повноцінних місць за схемою 2+3+2. Сидіння складаються окремо по рядах: зі складеним третім рядом багажник має 940 л, а якщо скласти й другий — до 1655 л.
Із розрядженою батареєю — від 5,45 л на 100 км за WLTC (від 4,7 л за NEDC). На електриці версія 175 км покриває більшість щоденних поїздок містом без пального.
Система TBC утримує Tang DM-i на курсі, якщо шина розірветься на швидкості до 190 км/год. Для сімейного семимісного кросовера це важливий запас безпеки.
Так, Tang DM-i працює як мобільна електростанція потужністю до 6 кВт. Від неї можна живити побутову техніку на природі чи вдома під час відключень.
Tang DM-i, що вже в дорозі, приїде раніше — бронюйте його в блоці «Доступні авто». Під замовлення з Китаю семимісний кросовер їде до 3 місяців.