Галерея обраної конфігурації
Технічні характеристики
| Параметр | 900 GOLD |
|---|---|
| Виробник | Lotus |
| Клас | Середньо-великий SUV |
| Тип силової установки | Електро |
| Старт продажів | 2026.08 |
| Двигун | Електро 918 к.с. |
| Запас ходу CLTC (км) | 535 км |
| Високовольтна платформа | 800V |
| Час зарядки | Швидка 20 хв, повільна 5,8 год |
| Швидка зарядка, діапазон (%) | 10-80 |
| Макс. потужність (кВт) | 675 кВт (918 к.с.) |
| Макс. крутний момент (Н·м) | 985 |
| Коробка передач | 2-ступенева автоматична |
| Габарити, мм | 5103x2019x1636 |
| Тип кузова | 5-дверний 5-місний SUV |
| Макс. швидкість, км/год | 265 |
| Розгін 0–100 км/год (с) | 2,95 |
| Витрата, кВт·год/100 км | 24,1 |
Немає даних для обраної секції.
Екстерʼєр 360°
Колір кузова
Інтерʼєр 360°
Колір салону
Доступні авто
Зараз немає доступних пропозицій цієї моделі
Буде цікаво
НАЙВИГІДНІШЕ КРЕДИТУВАННЯ З ENERGYHUB
Дізнайтеся більше про це авто
Залиште номер — ми одразу на зв’язку.
Lotus Eletre — електричний гіперкросовер
Lotus Eletre (Лотус Елетре) — перший електричний кросовер британської марки Lotus, у якому поєднано керованість спорткара, розкіш і технології. Версія Eletre 600 SE проїжджає до 680 км за циклом CLTC, а топова Eletre 900 потужністю 675 кВт розганяється до 100 км/год за 2,95 с.
Lotus Eletre можна замовити з Китаю в Energy Hub офіційно, з повним супроводом угоди.
Пропорції гіперкара
Lotus Eletre успадкував від гіперкара Evija висунутий уперед салон: гострий «ніс», похиле лобове скло й силует у стилі середньомоторного спорткара. Кузов завдовжки 5103 мм і завширшки 2019 мм має низький центр ваги й виглядає динамічно навіть на місці.
Єдиний SUV, справді збудований за законами спорткарів.
Аеродинаміка Lotus
«Пористий» кузов Lotus Eletre пропускає повітря крізь спеціальні канали, а активні елементи змінюють форму на ходу. У звичайній їзді коефіцієнт аеродинамічного опору — лише 0,26, а активне антикрило створює до 90 кг притискної сили.
Швидкий, але завжди стабільний.
Тонкі світлові смуги
Ультратонкі світлодіодні денні ходові вогні розташовані високо, а основні фари приховані нижче, тож передня частина Lotus Eletre виглядає легкою й упізнаваною.
Погляд, який не сплутаєш з іншим.
Цифрові дзеркала
Замість звичайних бічних дзеркал Lotus Eletre має камери з екранами в салоні. Вони розширюють огляд на 50% і показують чітке зображення в дощ і в темряві.
Доступність функцій залежить від ринку.
Салон, що огортає водія
Піднята центральна консоль, як у спорткарів Emira та Evija, і «крила» передньої панелі створюють відчуття кокпіту, а через увесь салон тягнеться світлова смуга. Двері мають доводчики.
Розкіш і спортивний характер в одному просторі.
Екрани й проєкційний дисплей
Центральний OLED-екран Lotus Eletre має діагональ 15,1 дюйма й складається, коли не потрібен. Водій і пасажир отримали тонкі 12,6-дюймові інформаційні панелі, а проєкційний дисплей створює зображення діагоналлю 29 дюймів.
Мінімум зайвого — максимум уваги до дороги.
Металеві деталі MIM
Перемикачі на кермі, регулятори сидінь і кнопки на дверях Lotus Eletre виготовлено за технологією лиття металу MIM: вони мають точну форму й приємні на дотик.
Якість, яку відчуваєш пальцями.
Кермо як у гіперкара
Компактне кермо зі сплощеним низом забезпечує миттєву реакцію, а пелюстки за ним змінюють рівень рекуперації та режими руху.
Контроль, як у гоночного пілота.
Сучасні матеріали
Салон Lotus Eletre оздоблено мікрофіброю, тканиною LOTUSWEAR з вовною, яка на 50% легша за шкіру, карбоном з мармуровим малюнком і Alcantara. Трикутний мотив решітки радіатора повторюється в деталях салону.
Розкіш, що дбає про довкілля.
Задній ряд на вибір
Задній ряд Lotus Eletre може бути тримісним із підлокітником або з двома окремими кріслами з повним регулюванням. Сидіння мають масаж і активну вентиляцію, а задні пасажири керують кліматом і мультимедіа з власних екранів.
Комфорт бізнес-класу.
Розумний панорамний дах
Панорамний дах Lotus Eletre має скло зі змінною прозорістю: одним дотиком його можна зробити прозорим або матовим.
Світло й приватність — за вашим вибором.
Аудіосистема KEF
Аудіосистема британської компанії KEF з технологією Uni-Q відтворює високі й середні частоти з однієї точки, а сабвуфери Uni-Core дають потужний бас без вібрацій. Базово — 15 динаміків на 1380 Вт, на замовлення — 23 динаміки на 2160 Вт.
Концертний зал у салоні.
Розгін до 100 км/год за 2,95 с
Lotus Eletre — найшвидший у світі SUV з двома електромоторами. Версія 900 має 675 кВт і 985 Н·м, а двоступінчаста коробка передач забезпечує і миттєвий ривок, і високу максимальну швидкість.
Динаміка, що вражає з першого натискання.
Шасі від Lotus
Активна система протидії кренам, векторизація тяги гальмами, підрулювальні задні колеса й активна пневмопідвіска роблять великий Lotus Eletre точним у поворотах і комфортним на трасі.
Керується так, як може лише Lotus.
П'ять режимів руху
Режими Tour, Range, Sport і Off-road змінюють характер Lotus Eletre — від плавного комфорту й економії енергії до гострої реакції та впевненості на бездоріжжі. В індивідуальному режимі можна налаштувати кермо, підвіску й педаль газу.
Один автомобіль — багато характерів.
800 В і до 680 км
Lotus Eletre збудовано на архітектурі 800 В з батареєю 112 кВт·год, яка забезпечує до 680 км за циклом CLTC і підтримує надшвидку зарядку.
Далекі поїздки без зайвих планів.
Чотири лідари й чипи Orin-X
Lotus Eletre може мати до чотирьох лідарів — найбільше в класі. Верхній лідар висувається, як фари легендарного Lotus Elan, а два чипи NVIDIA Orin-X мають продуктивність 508 TOPS.
Доступність функцій залежить від країни, а водій має постійно контролювати автомобіль.
Огляд на 360°
Фронтальна камера бачить до 500 м уперед, лідари сканують простір на 200 м навколо, а радари й камери постійно стежать за обстановкою навіть уночі та в негоду.
Доступність функцій залежить від країни, а водій має постійно контролювати автомобіль.
Hyper OS і оновлення
Онлайн-навігація враховує затори в реальному часі, а операційна система Hyper OS регулярно отримує нові функції через дистанційні оновлення.
Доступність функцій залежить від ринку.
Застосунок Lotus
Через застосунок Lotus можна стежити за станом автомобіля, керувати кліматом і зарядкою зі смартфона.
Доступність функцій залежить від ринку.
Місце для речей
Lotus Eletre має передній багажник, задній багажник із безконтактним відчиненням, ніші в консолі й дверях та відсіки для задніх пасажирів.
Практичний на кожен день.
Купити Lotus Eletre в Україні з Energy Hub
Energy Hub офіційно працює з дилерською ліцензією на торгівлю автомобілями. Ми привеземо Lotus Eletre з Китаю під замовлення в потрібній версії та кольорі й супроводимо угоду від замовлення до видачі.
Дізнатися актуальну ціну Lotus Eletre в Україні, характеристики версій і терміни поставки можна в салонах Energy Hub (Енерджі Хаб) у Києві, Дніпрі, Львові, Вінниці та Одесі або залишивши заявку на сторінці.
